Аккумуляторы на мтз 1221 рязань

2018-10-13

Для питания потребителей и пуска двигателя с помощью стартера на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 в специальном отсеке за кабиной трактора установлены две соединенные последовательно аккумуляторные батареи ЗСТ-215ЭМ, а на тракторах МТЗ-80Л и МТЗ-82Л аккумуляторная батарея 6ТСТ-50ЭМС.

На двигатели: Д-65                                                                                                   На технику: ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ

Какой аккумулятор выбрать на трактор МТЗ: виды, зарядка и.

Такое снижение температуры позволяет значительно снизить температуру поверхности диска, за счет чего эффективность торможения значительно повышается. Снижение температуры торможения также обеспечивается за счет перфорации дисков, когда на него наносится большое количество отверстий. Перфорация помогает обезопасить тормозную систему от появления паровой подушки вследствие попадания влаги или пара на рабочую поверхность.

Какой аккумулятор выбрать на трактор МТЗ: виды, зарядка и.

За время работы нами установлены стабильные и надежные отношения с нашими поставщиками,в результате чего вы можете купить качественные запчасти для трактора МТЗ и расходные материалы по привлекательным для Вас ценам. Более подробно с нашими вы можете ознакомиться в каталоге запчастей МТЗ и в разделе «Акции» на нашем сайте.

Аккумуляторные батареи. Установка аккумуляторных батарей.

Трактор МТЗ-1221 переднеприводный. Это означает, что передний мост оснащён планетарными редукторами. На передней мостовой балке устанавливается противовес для работы с навесным оборудованием. Масса балластного груза может варьироваться от 510 до 1 025 килограмм. Этот показатель зависит от желания заказчика и от используемого оборудования.

Аккумуляторные батареи. Установка аккумуляторных батарей.

    1:  Батарея аккумуляторная 12 В 88 10:  Гайка М6- ГОСТ 5915-70 2:  Провод (Код: 80-3724042) 11:  Провод (Код: 80-3724043-Б) 3:  Втулка (Код: 70-3723042-02) 12:  Прижим (Код: 80В-3703020) 4:  Кронштейн (Код: 80-3703061) 13:  Провод (Код: 80-3724039) 5:  Болт М6- ГОСТ 7798-70 14:  Провод (Код: 80-3724038) 6:  Пластина (Код: 80-3703062) 15:  Болт М8- ГОСТ 5915-70 7:  Выключатель (Код: -04) 16:  Гайка М8- ГОСТ 7798-70 8:  Чехол 4-60 ГОСТ 19323-73 17:  Провод (Код: 70-3724041-А) 9:  Шайба 6Т ОСТ -75 (Код: Шайба 6Т) 18:  Шайба 8Т ОСТ -75

    1:  Батарея аккумуляторная 12 В 88 10:  Гайка М6- ГОСТ 5915-70 2:  Провод (Код: 80-3724042) 11:  Провод (Код: 80-3724043-Б) 3:  Втулка (Код: 70-3723042-02) 12:  Прижим (Код: 80В-3703020) 4:  Кронштейн (Код: 80-3703061) 13:  Провод (Код: 80-3724039) 5:  Болт М6- ГОСТ 7798-70 14:  Провод (Код: 80-3724038) 6:  Пластина (Код: 80-3703062) 15:  Болт М8- ГОСТ 5915-70 7:  Выключатель (Код: -04) 16:  Гайка М8- ГОСТ 7798-70 8:  Чехол 4-60 ГОСТ 19323-73 17:  Провод (Код: 70-3724041-А) 9:  Шайба 6Т ОСТ -75 (Код: Шайба 6Т) 18:  Шайба 8Т ОСТ -75

12 тонный конечно тащит то вырывает болты к ебеням. этот трактор красиво сделан спору нет, но двигатель одноразовый
туда двигатель от ямз v6 ставить надо, тогда может и чего будет, ну и раму из толщего металла

В трактор устанавливается дизельный шести цилиндровый двигатель. Изготавливается он так же на Минском заводе. Его мощность составляет 136 лошадиных сил, рабочий объём 7,12 литров. Так же на агрегат могут установить двигатель Deutz. Он имеет мощность 141 лошадиную силу и рабочий объём 6 литров. Расход топлива очень небольшой и составляет 166 – 180 г/.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Колесная формула    4/4
Двигатель - шестицилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом
Мощность, кВт (.)          98 (133,3)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин    2100
Удельный расход топлива, г/кВтч    235 (173)
Емкость топливного бака, л    160
Муфта сцепления - сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая.
Коробка передач - механическая, синхронизированная, ступенчатая, переключение передач синхронизированными муфтами
Число передач: вперед/назад     16/8 (24*12)
Скорость движения, км/ч: вперед/назад    2,1-33,8/4,0-15,8
Задний ВОМ: независимый I, II, об/мин      540/1000 
Гидронавесная система - универсальная раздельно–агрегатная, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным и высотным способами регулирования, с механической фиксацией навесного устройства в транспортном положении, с гидроподъемником навесной системы.
Грузоподъемность навесной системы на оси шарниров нижних тяг, кгс    4500
Рулевое управление - гидрообъемное, с насос-дозатором и двумя гидроцилиндрами
Длина/ширина/высота по кабине, мм    4950/1970, 2250/2820
Колея, мм: по передним колесам / по задним колесам           1600-2150/1600-2440
Масса эксплуатационная без балласта, кг                 5300

Sitemap