Регулятор напряжения генератора мтз 82

2018-10-09

Автоматический регулятор напряжения расширяет диапазон входных напряжений, при которых ИБП обеспечивает нормальное питание нагрузки без перехода в автономный режим работы. ИБП серии Smart-Vision Prime производства N-Power обладают следующим диапазоном допустимого изменения входного напряжения: −27% и +22% от номинального значения 220 В.

К сожалению вопрос не по теме. Вам нужно на специализированный форум.
Вообще достаточно изменить номинал стабилитрона на бОльший, но сначало убедитесь, что все элементы могут работать с таким напряжением.

Регулятор напряжения генератора – что это такое

сглаживания переходных процессов и уменьшения механических нагрузок на приводной ремень генератора регулятор напряжения имеет функции плавного возбуждения генератора и плавной реакции на подключаемую электрическую нагрузку максимальной длительностью 2,5±0,5сек.

Регулятор напряжения генератора – что это такое

Совершенно неважно, какой тип генераторной установки используется в автомобиле. В любом случае он имеет в своей конструкции регулятор. Система автоматического регулирования напряжения позволяет поддерживать определенное значение параметра, независимо от того, с какой частотой вращается ротор генератора. На рисунке представлен реле-регулятор напряжения генератора, схема его и внешний вид.

Регулятор напряжения переменного тока 220 вольт

Если бы регулятор напряжения был неисправен или отсутствувал на скутере то напряжение бы прыгало и быстро погорели бы все приборы. Регулятор держит напряжение в определенных нормах не давая ему слишком подниматься и опускаться, как правило в пределах 12- вольт. Например лампы накаливания существенно страдают даже от повышения напряжения на 2 вольта.

Регулятор напряжения переменного тока 220 вольт

А дело вот в чем: штатный регулятор, в большинстве случаев, предназначен для поддержания в бортовой сети машины постоянного напряжения, но скорость движения, количество потребителей тока и температурные показатели воздуха все время меняются, что, соответственно, требует от батареи разного зарядного напряжения. С целью коррекции напряжения, а как результат и оптимизации режима заряда, был разработан трехуровневый регулятор напряжения. Исходя из отзывов, оставленных автолюбителями на различных форумах, это и правда хорошая и эффективная вещь. Так давайте сейчас вместе разберемся, какие конкретно функции выполняет трехуровневый регулятор и чем он обязан столь положительным характеристикам.

Принцип работы регулятора таков: при замкнутом переключателе (SA1 на схеме) ток идёт напрямую, минуя регулятор, а если разомкнуть переключатель, мы получаем возможность регулировать напряжение вращением ручки переменного резистора(R2). Нагляднее принцип работы регулятора во можете увидеть на видео ниже.


Генератор преобразует электричество. Без генератора не работала бы вся бортовая система машины. К обмотке магнита подключён специальный датчик. Простые пружины являются задающим устройством. Для устройства сравнения используется маленький рычаг. Группа контактов играет роль исполнительного устройства. Постоянное сопротивление представляет собой орган регулировки, который часто используется в машинах.

Устройство подключается входным разъёмом +U In и «массой» к выпрямителю переменного тока .
Стабилизированное напряжение на нагрузку питания R L снимается с разъёма +U Out .
Биполярный транзистор Q  — регулирующий элемент стабилизатора.
Постоянное напряжение на его базу подаётся с параметрического стабилизатора R v -D z , состоящего из резистора R v и стабилитрона D z .
Микросхема стабилизатора напряжения OA  — управляющий элемент.
Заданное напряжение на микросхему подаётся с делителя напряжения R 1 -R 2 -R 3 и может устанавливаться переменным резистором R 2 .
Делитель напряжения R 1 -R 2 -R 3 является также балластным резистором, поддерживающим рабочий режим транзистора Q при отключенной нагрузке R L .

История автомобилестроения насчитывает уже более сотни лет, за это время было изобретено и внедрено множество конструкций, которые улучшают показатели всех агрегатов. Среди них и реле-регулятор, так как современная машина не сможет без него нормально работать. Изначально использовались механические устройства, в основе которых лежало электромагнитное реле. Например, регулятор напряжения генератора ВАЗ первых моделей был именно таким.

Всем привет. Хочу поделиться с вами простенькой схемкой, а именно регулятором напряжения для переменного тока 220 вольт. Конструкция довольно простая и не потребует большого капиталовложения, а собрать такую схемку сможет любой начинающий радиолюбитель.

Регулятор напряжения поддерживает напряжение бортовой сети в заданных пределах во всех режимах работы при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. Кроме того, он может выполнять дополнительные функции - защищать элементы генераторной установки от аварийных режимов и перегрузки, автоматически включать в бортовую сеть цепь обмотки возбуждения или систему сигнализации аварийной работы генераторной установки.

Sitemap