Регулятор напряжения генератора мтз цена

2018-10-13

Автомобили  ВАЗ - 2110, ВАЗ - 2111, ВАЗ - 2112, ВАЗ - 2113, ВАЗ - 2114, ВАЗ - 2115, ВАЗ - 2170, ВАЗ -2171, ВАЗ -2172, ВАЗ 21213 «Нива», ВАЗ- 2123 «Chevrolet Niva»  и др. с генераторами    и его модификациями.

Регулятор напряжения поддерживает напряжение бортовой сети в заданных пределах во всех режимах работы при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. Кроме того, он может выполнять дополнительные функции - защищать элементы генераторной установки от аварийных режимов и перегрузки, автоматически включать в бортовую сеть цепь обмотки возбуждения или систему сигнализации аварийной работы генераторной установки.

Регулятор напряжения генератора – что это такое

Каждый из перечисленных параметров связан с определенными техническими решениями, которые отражаются в схеме. Общая схема регулятора – это нагрузка, которая соединена с некоторым устройством. Оно условно обозначено прямоугольником на схеме, показанной далее. Внутри этого прямоугольника может быть та или иная схема, которая соответствует дополнительным данным, упомянутым выше. Простейшим регулятором является переменный резистор. Он позволяет без искажений регулировать переменное напряжение. Также такой резистор применим и при постоянном токе.

Регулятор напряжения генератора – что это такое

К сожалению вопрос не по теме. Вам нужно на специализированный форум.
Вообще достаточно изменить номинал стабилитрона на бОльший, но сначало убедитесь, что все элементы могут работать с таким напряжением.

Регулятор напряжения переменного тока 220 вольт

Любой стабилизатор напряжения (AVR) для синхронных бесщеточных генераторов должен соответствовать определенным требованиям вне зависимости от своих характеристик, марки и вида генератора, на который он устанавливается. Во-первых, автоматический регулятор не может отклоняться в одну или другую сторону от входного значения напряжения больше, чем на 1/40 в обычном режиме работы. При внештатных ситуациях он должен удерживать напряжение с отклонением от стандартного не больше, чем на 1/29. Во-вторых, смена режимов напряжения должна проходить плавно. Поэтому правильная работа стабилизатора напряжения в генераторе должна обеспечивать отклонение величины напряжения в ДГУ не более 15% в меньшую сторону, и не больше, чем на 1/5 — в большую. Третий важный момент для всех корректоров — это время, за которое они должны привести генератор к заданному значению напряжения после переходного процесса — не более, чем за 1,5 секунды.

Регулятор напряжения переменного тока 220 вольт

Всем привет. Хочу поделиться с вами простенькой схемкой, а именно регулятором напряжения для переменного тока 220 вольт. Конструкция довольно простая и не потребует большого капиталовложения, а собрать такую схемку сможет любой начинающий радиолюбитель.

Если бы регулятор напряжения был неисправен или отсутствувал на скутере то напряжение бы прыгало и быстро погорели бы все приборы. Регулятор держит напряжение в определенных нормах не давая ему слишком подниматься и опускаться, как правило в пределах 12- вольт. Например лампы накаливания существенно страдают даже от повышения напряжения на 2 вольта.

Автоматический регулятор напряжения расширяет диапазон входных напряжений, при которых ИБП обеспечивает нормальное питание нагрузки без перехода в автономный режим работы. ИБП серии Smart-Vision Prime производства N-Power обладают следующим диапазоном допустимого изменения входного напряжения: −27% и +22% от номинального значения 220 В.

Существует несколько способов регулирования переменного напряжения тиристорами: можно пропускать или запрещать на выход регулятора целые полупериоды (или периоды) переменного напряжения. А можно включать не в начале полупериода сетевого напряжения, а с некоторой задержкой — ‘a’. В течении этого времени напряжение на выходе регулятора будет равно нулю, а мощность не будет передаваться на выход. Вторую часть полупериода тиристор будет проводить ток и на выходе регулятора появиться входное напряжение.

Совершенно неважно, какой тип генераторной установки используется в автомобиле. В любом случае он имеет в своей конструкции регулятор. Система автоматического регулирования напряжения позволяет поддерживать определенное значение параметра, независимо от того, с какой частотой вращается ротор генератора. На рисунке представлен реле-регулятор напряжения генератора, схема его и внешний вид.

История автомобилестроения насчитывает уже более сотни лет, за это время было изобретено и внедрено множество конструкций, которые улучшают показатели всех агрегатов. Среди них и реле-регулятор, так как современная машина не сможет без него нормально работать. Изначально использовались механические устройства, в основе которых лежало электромагнитное реле. Например, регулятор напряжения генератора ВАЗ первых моделей был именно таким.

Электромеханический (электродинамический) сервоприводный стабилизатор напряжения является одним из самых распространенных в мире типов стабилизатор переменного напряжения. Он состоит из двух главных силовых элементов: регулируемого автотрансформатора (вариатора) и вольтодобавочного трансформатора, а также схемы управления.

Sitemap