Ремонт покрышки трактора мтз

2018-11-12

После этого перетянуть через за­краину обода сначала часть борта у вентиля, а затем весь борт, удалить камеру, осторожно вытаскивая вен­тиль из отверстия в ободе, перевернуть колесо и вынуть обод из покрышки. Удалить остаток жидкости из ка­меры.

При покупке тракторных покрышек в первую очередь необходимо учитывать тип почвы, на которой осуществляются работы. Чем более мягкий и влажный грунт, тем больше должен быть угол наклона и глубина рисунка протектора шины. В сложных условиях для улучшения производительности тракторной техники целесообразно использовать шины тракторные повышенной проходимости, как Ф-35 , ФД-14 А , КАМА-405 или Ф-2А . Для решения широкого спектра задач и работы на разнообразных типах грунтового и дорожного покрытия оптимальны тракторные шины с универсальным рисунком протектора, как Л-225-1 , Я-275 А или В-103 .

Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин.

Колесо в сборе состоит из покрышки, ездовой камеры с воздушным вентилем и дискового колеса. Вентиль камеры представляет собой воздушный клапан, который служит для наполнения, удержания и выпуска воздуха из камеры.

Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

РЕМОНТ КОЛЕСА В ТРАКТОРЕ - YouTube

Одной из наиболее успешных операций по устранению дефектов (порезов и дыр) на покрышках является вулканизация . Для того, чтобы шина могла служить еще длительное время необходимо понять, что вулканизация шин применяется не для устранения самого повреждения, а для восстановления целостности покрышки. Операция позволяет восстановить рабочие характеристики колеса, обеспечив тем самым безопасное передвижение на трассе.

РЕМОНТ КОЛЕСА В ТРАКТОРЕ - YouTube

Ведущие колеса, имеющие ступицу, соединяют с концами полуосей в разных тракторах по-разному. У одних ступицу делают разъемной и закрепляют на полуоси стяжными винтами, а чтобы ступица не проворачивалась на полуоси, устанавливают шпонку.

Шины трактора МТЗ 82 - размер и давление в шинах » Ходовая часть и рулевое управление » Шины трактора МТЗ 82 - размер и давление в шинах. Шина трактора МТЗ 82 состоит из камеры и покрышки .

Трактора Беларус МТЗ, оборудованные специализированными навесными орудиями, являются одним из наиболее популярных видов спецтехники в нашей стране. Они широко распространены в сельском и коммунальном хозяйствах, в строительстве и на транспорте. Благодаря своей неприхотливости в обслуживании, высокой надёжности и конкурентной цене практически повсеместно используются в аграрном секторе и весьма популярны у коммунальщиков.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Колесо состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

3 Передний мост .................................................................................................................9
4 Движитель..........................................................................................................………12 Ступица........................................................................................................................13

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Sitemap