Тормозной барабан мтз 82

2018-11-12

Для работы с навесным оборудованием скорость вращения ВОМ стандартизирована. Стандартные значения: 540 об/мин, 1000 об/мин. Ряд тракторов оснащается возможностью переключаться между этими двумя значениями. Работа на навесном устройстве с неподходящей скоростью вращения ВОМ (540 вместо 1000 либо 1000 вместо 540) может привести либо к недостаточной эффективности работы навесного устройства, либо к его повреждению.

Трактор МТЗ-82  широко используется  в сельском хозяйстве, при выполнении строительных работ, применяется сотрудниками коммунальных служб. Агрегат одинаково успешно эксплуатируется при любом климате. 

Тормоза трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Затем проверяют работу тормозов в движении: разгоняют трактор и резко тормозят. По отпечаткам протекторов шин замеряют тормозной путь, длина которого при исправных и правильно отрегулированных тормозах не должна превышать 7 м. В ходе проверки также определяют синхронность срабатывания левого и правого тормозов. Если в процессе торможения трактор «уводит» в сторону, то регулируют синхронность срабатывания тормозов. Когда регулировками добиться синхронности не удается, тормоза снимают и ремонтируют (рис. ).

Тормоза трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Барабан тормозной DongFeng применяются для минитракторов DongFeng мощностью 24 . Барабанный тормоз предназначен для снижения скорости движения или остановки трактора, а так же позволяет удерживать трактор от самопроизвольного движения во время покоя.

Размеры:
Высота – 66 мм.
Наружный диаметр – 140 мм.
Шлицов – 14 шт.
4 отверстия диаметром – 25 мм.

Чтобы получить консультацию по ассортименту запчастей для минитракторов, позвоните нам по телефону 8-800-700-90-82 или пишите на электронную почту: [email protected] 

Оплатить товар возможно: наличными при получении и по безналичному расчету. Подробнее в разделе  Оплата и Доставка .

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Шофиране на трактор ЮМЗ (Driving the YUMZ) yanev83 Subscribe Subscribed Unsubscribe 549 549 Loading, Loading, Working, Add to Want to watch this again later? Sign in to add this video to a playlist Sign in Share .

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

В таких случаях, обычно, начинают проверять полный ход педалей тормозов. Он должен находится для вашего кормильца в пределах 70—90 мм и быть идентичным (читай одинаковым). В противном случае все регулируют по рис. . Вначале слегка ослабляют контргайку, а затем, вкручивая в вилку либо выворачивая из оной регулировочный болт, делают ход педалей правильным.

Тормоза трактора МТЗ 82 применяются для снижения скорости движения, вплоть до его полной остановки, а также для сохранения неподвижного состояния после его полной остановки. Также, тормоза служат для облегчения маневров при крутых поворотах трактора.

Кран тормозной для двухпроводного пневмопривода МТЗ 80, 82 : Кран тормозной для однопроводного пневмопривода МТЗ 80, 82 : Регулятор давления МТЗ 80, 82 : Тормоз стояночный, управление стояночным тормозом МТЗ 80, 82 : Тормоза рабочие, управление тормозами МТЗ 80, 82

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Обращаем ваше внимание: Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.

Sitemap